DL AGROMASTER - ТРАКТОРНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП С КРАНОМ МАНИПУЛЯТОРОМ по низкой цене

Полуприцеп DLAgromaster представляет собой уникальную модульную конструкцию  и прежде всего предназначен для использования в сельскохозяйственных, лесных, коммунальных и строительных предприятиях. Комплектуется различными грузозахватными приспособлениями: поворотным ротатором, крюком, захватом для сена, захватом для лесоматериалов, ковшовым грейфером и др.

Двухбалочная усиленная рама и 2-х осный рессорный тандем FAD (Италия) обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики данного полуприцепа в полевых условиях и дает возможность перевозить грузы до 10т.

Клиенту предлагается на выбор два типа исполнения погрузочной площади:

1)   платформа с перилами для перевозки габаритных грузов, например мешков типа «Биг-Бег», тюков соломы и т.п.

2)   бортовой самосвал с разгрузкой на 3 стороны для перевозки сыпучих, фракционных грузов, древесины, стройматериалов, лома и др.

            DLAGROMASTER выпускается на производственных мощностях, сертифицированных по стандарту ISO 9001:2015. Для его производства применяется качественная конструктивная сталь, гидравлические комплектующие мировых производителей, все металлические элементы проходят порошковую покраску на автоматизированной линии производства Италии.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

1)   DLAGROMASTER агрегатируется на фаркоп как с отечественными тракторами, так и аналогичными тракторами иностранного производства, являясь самодостаточным погрузочно-разгрузочным и транспортировочным комплексом, обслуживаемым одним трактористом-водителем.

2)   Полуприцеп представляет собой модульную конструкцию и может использоваться как с манипулятором, так и без манипулятора, который легко демонтируется путем снятия болтовых соединений.

3)   Гидравлические аутригеры и креномер – лёгкая и точная установка на любой поверхности

4)   Гидрозамки и кнопка звукового сигнала – безопасность эксплуатации

5)   Лёгкое и быстрое присоединение к фаркопу и штатной гидросистеме трактора

6)   Высокая надёжность ввиду отсутствия сложных узлов в конструкции

7)   Простота в эксплуатации, маневренность и точность перемещений грузов

8)   Низкие затраты по техническому обслуживанию

9)   Сменные рабочие органы для выполнения широкого круга задач предприятия